Ķīnas kuģu būves nozare gūst panākumus titāna sakausējuma konstrukciju ražošanas tehnoloģijā
Nesen labi zināms uzņēmums China State Shipbuilding Corporation sekmīgi pabeidza titāna sakausējuma konstrukciju ražošanas jaudas palielināšanas projektu un izturēja kompetento iestāžu novērtējumu un apstiprinājumu, atzīmējot uzņēmumu kā vienu no nedaudzajām vietējām kuģu būvētavām, kam ir šāda iespēja. Tajā pašā laikā Huangpu Wenchong Company arī realizēja pirmo dziļās iespiešanās TIG metināšanas procesa pielietojumu kuģu būves nozarē, nosakot jaunu pavērsienu titāna sakausējumu popularizēšanā un pielietošanā.
Titāna sakausējums kā jauns materiāls ar augstu izturību, zemu blīvumu, izturību pret koroziju un siltumizolācijas īpašībām parāda lielu potenciālu kuģu būves jomā. Lai pārvarētu šīs tehniskās grūtības, uzņēmuma Huangpu Wenchong projekta komanda divus gadus smagi strādāja un veica visaptverošu procesu tehnoloģiju izpēti no izejmateriālu griešanas, apstrādes, montāžas un metināšanas līdz galīgajam krāsas pārklājumam. Tā kā titāna sakausējumu fizikālās un ķīmiskās īpašības ļoti atšķiras no parastajiem metāliem, apstrāde, montāža un metināšana ir sarežģīta un prasīga. Pengs Veihua, Ķīnas štata kuģu būves korporācijas vecākais tehniķis un projekta dalībnieks, sacīja: "No vienas puses, titāna sakausējumiem ir augsta cietība, un to montāžas laikā ir nepieciešams īpašs griešanas un slīpēšanas aprīkojums; no otras puses, titāna sakausējumiem ir salīdzinoši aktīvas ķīmiskās īpašības un slikta siltumvadītspēja, un tie viegli iztvaiko gaisā augstā temperatūrā Procesā notiek ķīmiska reakcija, tāpēc argona gāzi izmanto, lai izolētu gaisu un ātri atdziestu, lai nodrošinātu metināšanas kvalitāti. Pirmo reizi pielietotā iespiešanās TIG metināšana var realizēt vienpusējo metināšanu un abpusējo formēšanu, kas vienlaikus uzlabo būvniecības kvalitāti un efektivitāti. Turklāt titāna sakausējuma metināšanas pozīciju sarežģītās struktūras un dažādu formu dēļ komanda izgudroja arī fiksētus gaisa kanālus lokšņu ražošanai un T-veida montāžai, kā arī 95 gāzes vairogus, kas piemēroti dažādām pozīcijām. Efekts ir labs, un tas arī samazina vajadzību pēc manuālas gāzes aizsardzības. Saskaņā ar attiecīgo darbinieku teikto: "Izmantojot tehnoloģisko izpēti, mēs sākām no nulles un beidzot atrisinājām iestrēgušo titāna sakausējuma ražošanas problēmu. Tagad esam pabeiguši pirmo titāna sakausējuma segmentēto būvniecības uzdevumu partiju, panākot izmaksu samazināšanu un efektivitātes uzlabošanos." Šis tehnoloģiskais sasniegums ne tikai parāda Huangpu Wenchong Company spēku titāna sakausējuma konstrukciju ražošanas jomā, bet arī ievieš jaunu vitalitāti visas kuģu būves nozares inovatīvajā attīstībā. Nākotnē, plaši izmantojot jaunus materiālus, piemēram, titāna sakausējumus kuģu būvē, tiek uzskatīts, ka Huangpu Wenchong Company turpinās ieņemt vadošo lomu un veicināt kuģu būves nozares attīstību augstākā līmenī.
